Vestiario di protezione del motociclo che funziona!

26 settembre 2007

Ci sono i certi grandi vestiti di sguardo del motociclo sul mercato attualmente, ma lo credono non tutte offerte dei vestiti del motociclo tanta protezione come pensate. In Europa, dato che motociclo che copre per essere venduto legittimamente come vestiti di sicurezza, deve passare una serie di campioni europei, che sono abbastanza lunghi ma � disponibile sul mio Web site. I campioni riguardano la prestazione dei vestiti nelle prove dell'abrasione, di strappo e di urto e quando sono passato; sono venduti con il contrassegno del CE. Tuttavia, non c'� nessuna tale regolazione disponibile negli S.U.A., in modo da che cosa dovreste cercare?

Protezione nei giusti posti?

Non molta gente rend contoere che la maggior parte delle lesioni del motociclo si presentano sotto la cinghia. I vostri piedini e piedi sono estremamente vulnerabili, in modo da assicuri che portiate un accoppiamento rispettabile dei caricamenti del sistema alti e di alcuni pantaloni protettivi. I pantaloni dovrebbero essere rinforzati alle ginocchia ed alle anche; dovrebbero attaccare idealmente al vostro rivestimento da una chiusura lampo. I caricamenti del sistema dovrebbero essere cuoio spesso, con una suola che pu� flettere con il piede ma ha una resistenza allo schiacciamento attraverso il piede.

Il materiale tradizionale per i vestiti del motociclo � di cuoio, ma il nylon spesso ed altri materiali sintetici funzionano bene anche. Kevlar ha rinforzato i jeans � migliore del i jeans normale. I jeans normali durano 0.6 secondi nella prova di abrasione di campione europeo, mentre i pantaloni protettivi del motociclo dureranno 5 secondi o pi�. Realmente non volete strappare la vostra pelle aperta all'interno di di meno che la met� un di secondo di caduta della vostra bici lo fa? Pensato non.

Gli stessi principi si applicano ai rivestimenti. Assicuri siano hardwearing, se sono di cuoio si assicurano che sia cuoio spesso di modo del cuoio non come alcuni rivestimenti. La cucitura dovrebbe essere uniforme senza i punti caduti e tutte le vostre punte taglienti, i vostri gomiti e spalle dovrebbero essere rinforzati, idealmente con una certa protezione di effetto inclusa.

Un accoppiamento dei guanti rispettabile � un mosto; le vostre palme saranno al rischio in un incidente; mettete istintivamente fuori il vostro lato della palma delle mani gi� per arrestarti in uno scorrevole, in modo da le palme dei vostri guanti dovrebbero essere rinforzate con le zone. Kevlar lavorato a maglia � bene particolarmente buono per questo genere di resistenza di abrasione, ma gli impianti di rinforzo del cuoio anche.

La protezione di effetto pu� essere comprata esclusivamente come le protezioni posteriori ecc, ma si ricorda dove le vostre zone pi� vulnerabili sono. Ed assicuri se comprate la protezione che di effetto realmente la portate! Se avete qualunque dubbi che pu� essere migliore andare per i vestiti del motociclo con un grado di protezione di effetto incluso in modo che sappiate quando mettete sopra il vostri rivestimento e pantaloni, la protezione sta andando sempre essere l�.

Infine, selezioni un casco che potete portarli sempre e portare. Potete avere una maggior probabilit� di ottenere ferita sotto la vita in un incidente del motociclo, ma le conseguenze di coinvoluzione in un incidente senza un casco non sopportano appena pensare circa?.

Cos�, la volta prossima state acquistando per i vestiti del motociclo, date una punta di pensiero al livello di protezione che offre prima che lo compriate. Non non sapere mai che potrebbe conservarlo molto dolore inutile!

Michael Holmes � un entusiasta di tutto il motociclo di cosa. Il suo Web site, http://www.motorcycleparts-accessories-andmore.com, � una grande risorsa dei motociclisti puntati su articoli di tutti i livelli, compreso una pagina specificamente per i vestiti del motociclo.

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