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Retro Mania: “Old” Cars Rock! 레트로 마니아 : "오래된"자동차 락 '!

Retro Mania: “Old” Cars Rock! 레트로 마니아 : "오래된"자동차 락 '!
by: Matthew C. Keegan 로 : 매튜 c. 키건

America’s thirst for cars of significance continues unabated. 미국의 자동차에 대한 갈증은 의미가 따르는합니다. Long tired of copycat, cookie cutter, uninspiring models, consumers are demanding - and receiving - cars that are, quite frankly, retro. 오랫동안 싫증이 모방, 쿠키 커터, 창의성이 모델, 소비자가 요구 - 그리고 수신 - 자동차는 솔직히, 복고풍합니다. Yes, America’s automakers are reaching back in time to build a bunch of models based on popular models from yesteryear. 예, 미국의 자동차가에 도달 무리의 모델을 만들 시간을 거슬러 인기있는 모델을 기반으로 지난해합니다. Let’s take a look at the “Big 3” automakers and their current crop of retro cars as well as “future” models soon to be released. 를 한 번 봐 봅시다 "빅 3"의 자동차 및 그들의 현재 농작물의 레트로 자동차뿐만 아니라 "미래"모델을 곧 개봉합니다.

Defined, retro cars are vehicles that take their styling cues from cars built a generation or two ago. 정의, 레트로 자동차는 차량을 구축 자들은 자동차 스타일링 맞춰져 한 세대 또는 두 개의 전합니다. No, these vehicles aren’t carbon copies of earlier models, rather each retro car borrows much of their look from earlier models. 아니, 이들 차량은 이전 버전 탄소 사본을 모델, 오히려 각각의 복고풍 외모에 많은 차를 빌려 이전 모델을합니다.

Although American automakers dominate the retro market, the Volkswagen New Beetle was one of the first cars to reach back as it went forward. 레트로 비록 지배하는 미국의 자동차 시장에서 새로운 폴크스바겐 비틀은 자동차에 도달 중 하나를 먼저 위로로 흘러 갔는지 전달합니다. Based on the VW Golf platform, the circular shaped New Beetle hearkens back to the flower child era with its current rendition of the people’s car. 폭스바겐 골프 플랫폼을 기반으로, 둥근 모양의 새 시대를 비틀 hearkens 위로 꽃의 아이 사람의 차량의 현재 연주합니다. Fortunately, VW had the presence of mind to include its famed “flower holder” in with the dash, to evoke memory of the earlier model. 다행히도, 폭스바겐의 존재를 마음에 포함이 그 유명한 "꽃의 소유자"로 대시, 이전 모델의 메모리를 듭니까.

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Buick’s Fabulous Five 환상적인 뷰익 5 개

Buick’s Fabulous Five 환상적인 뷰익 5 개
by: Matthew C. Keegan 로 : 매튜 c. 키건

The Buick Motor Division of the General Motors Corporation is in transition, much like the rest of the venerable auto company. 뷰익 자동차 사업부의 제너럴 모터스 주식 회사의 마이 그 레이션, 고풍 자동차 회사의 나머지 부분 비슷합니다. Old models have been canceled, new models added, and the current line up is radically different from just three years earlier. 오래된 모델을 이미 취소, 새로운 모델들, 그리고 현재의 라인업은 불과 3 년 전에 근본적으로 다르다. Now down to five models, the remaining vehicles in the Buick line up are all winners. 지금까지 5 개 모델을, 나머지는 모두 승자에 차량을 대기시켜 뷰익 라인 업. Let’s take a look at each model and what they have to offer to you, the consumer. 각 모델을 살펴 보도록를 제공하고 그들은 당신에게 무엇을 소비합니다.

Lucerne - Buick’s Roadmaster and LeSabre are both gone, but the full size Lucerne have taken their place. 루체른 - 뷰익의 roadmaster 및 lesabre은 둘 다 갔다, 그러나 그들의 위치의 전체 크기를 루체른이 한 맹세합니다. Featuring V8 power and luxurious appointments such as heated and cooled seats, liquid heated windshield fluid, and leather appointments, the big Lucerne is based on the Cadillac DTS, but the car sells for more than $10,000 less than its up market Caddy cousin. 8 권력과 호화스러운 약속과 같은 featuring 온수 및 냉각 석, 액체 온수 유리 액체, 가죽 약속, 큰 루체른은 캐딜락을 기반으로 dts,하지만 만달러 미만의 차량의 이상을 판매하는 시장 캐디 사촌합니다.

Lacrosse - This five seat sedan is sleek, aerodynamic, and quiet. 라크로스 -이 5 개의 좌석 세단은 매끄러운, 공기 역학, 그리고 조용합니다. With starting prices in the low 20 thousand dollar range, the car competes against the Toyota Camry and Honda Accord. 가격이 낮은 2 만 달러를 시작 범위, 차 경쟁 도요타 캠리 및 혼다 어코드합니다.

Rainier - The larger of two Buick SUVs, the Rainier comes standard with a 275hp I6, Stabitrak suspension/steering system, eight way driver powered seats, leather seating, and more. 니어 - 2 개의 뷰익가 더 큰 SUV 차량에서 표준으로 니어 275hp i6, stabitrak 서스펜션 / 운영 시스템, 8 개의 방법 드라이버를 전원 석, 가죽 좌석, 그리고 더 많은합니다.

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Power Steering Pump Failureor is it the Steering Rack? 파워 조향 펌프 failureor 이것이 당신의 운영 랙?

Power Steering Pump Failureor is it the Steering Rack? 파워 조향 펌프 failureor 이것이 당신의 운영 랙?
by: Matthew C. Keegan 로 : 매튜 c. 키건

Has your car’s power steering suddenly quit working? 귀하의 차량이 조종의 전원이 갑자기 종료 작동 하나? If so, it could be that your power steering pump has failed. 만일 그렇다면, 그것은 당신의 능력 조향 펌프가 실패했습니다. The unit itself may be shot or it could be a loss of steering fluid through a bad hose that is causing the problem. 단위 그 자체가 운영 샷 또는 액체의 손실 일 수도 있고 나쁜 호스를 통해 문제의 원인이되는합니다. Regardless, you better tend to the problem now or you will soon be struggling with steering a car that seems to be working against you, not with you. 에 관계없이, 내 말을 잘 경향이 문제가 지금이 아니면 당신은 곧 투쟁과 대항하고있는 것 같습니다 차량을 운영, 당신은 아니합니다.

Before pump failure becomes obvious, you will usually hear buzzing or whining noises coming from underneath the hood. 펌프 고장이 분명하기 전에, 당신은 보통 아래에있는로부터 오는 소리를 듣고 우는 소리 또는 두건합니다. On the other hand, if you notice a gradual loss of power as evidenced by an increasingly difficult time moving the steering wheel [as when attempting to parallel park] or if you notice the problem when you first start up your car in the morning, then your steering rack may be going. 반면에 통보하는 경우의 전력 손실이 점차적으로 입증 핸들로 이동하는 시간 점점 더 어려워 [평행 주차를하려고 할 때 또는를 처음 시작할 때 문제가 발생할 경우 귀하의 차량을 아침에, 다음 귀하의 운영 랙가는 수있습니다.

Steering racks fail gradually, but when they do you must take action before total failure occurs. 운영 랙 실패 점차적으로,하지만 그 사람들이 당신 합계 오류가 발생하기 전에 조치를 취할 필요합니다. Otherwise, control of your car becomes impossible and failure could then happen at any time, as in those times you are on the interstate. 그렇지 않으면, 귀하의 차량 통제 및 실패가능한 일이 언제든지이 다음으로 당시에는 당신이 고속도로합니다. A real threat to your safety and to the safety of other drivers! 진정한 위협이되고 다른 드라이버의 안전을 자신의 안전을!

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2007 Hyundai Entourage: The Minivan Wars Heat Up 2007 현대 환경 : 미니밴 전쟁 가열

2007 Hyundai Entourage: The Minivan Wars Heat Up 2007 현대 환경 : 미니밴 전쟁 가열
by: Matthew C. Keegan 로 : 매튜 c. 키건

It was only a matter of time before they entered the minivan fray and after several false starts the on again and off again Hyundai minivan appears to be on once again. 그것은 단지 시간 문제라는 미니밴 프레이를 입력하기 전에 여러 허위 후에 다시 껐다를 다시 시작합니다에 보내 드리겠습니다 다시 한 번 현대 미니밴이 나타납니다. Hyundai is targeting a market it has long sidestepped and it appears that a long wheelbase version of the Kia Sedona will soon be sold in the US as a Hyundai Entourage. 현대는 시장을 타겟으로하고있는 것 같습니다 sidestepped이 긴 버전의 긴 휠 기아 세도 나는 곧 현대 수행원으로 미국에서 판매합니다. The minivan wars are heating up again even as one competitor exits the market and another also gives serious consideration to abandoning the minivan segment. the 미니밴 전쟁이 다시 가열 출구의 시장도 경쟁 업체와 다른 또 하나는 미니밴 세그먼트를 포기하는 심각한 고려 사항으로합니다. Is there an Entourage in your future? 당신의 미래의 환경이 없습니까? Read on for all the details and then decide. 읽기에 대한 모든 세부 사항 및을 결정합니다.

Two decades ago, Hyundai entered the North American market with its $3600 Excel Pony. 20 년 전, 북미 지역 시장을 현대의 3,600달러를 입력 excel 포니합니다. This cheaply priced, cheaply built model set the tone for the new importer and it wasn’ta good one at that. 이 싸게 가격을 싸게 음색을 설정합니다 새로운 수입 모델을 구축하고 그것을 한 번에 wasn'ta 좋아합니다. Low quality went arm and arm with the low price, but consumers still bought Hyundais anyway as a new Excel compared favorably with prices for late model used cars of that era. 낮은 품질 갔어요 팔과 팔과 낮은 가격,하지만 어쨌든 소비자를 여전히 hyundais 구매에 대한 가격을 새로운 excel에 비해 유리와 시대의 신형 중고차합니다. Many owners shrugged off the cheap plastics and quality problems, citing that the Pony gave them something they never had before: a brand new car. 많은 소유자는 싸구려 플라스틱으로 흩어지고, 품질 문제, 이유 때문에 그들은 그들이 없었 포니 이전 : 새로운 자동차합니다.

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How to Find a Trucking Job 트럭 운송 업무를 검색하는 방법

How to Find a Trucking Job 트럭 운송 업무를 검색하는 방법
by: Laura Adams 로 : 로라 애덤스

The demand for truckers is very high, and it is relatively easy for most qualified truckers to find steady work. 트럭에 대한 수요가 매우 높습니다, 그리고 그것은 상대적으로 쉽게 차주를 찾을 대부분의 자격이 꾸준히 작업합니다. Nonetheless, some researchers estimate that as many of 15% of drivers, even those with extensive experience, get disqualified when applying for a trucking position. 그럼에도 불구하고, 일부 연구자의 15 %가 많은 것으로 추정 드라이버, 심지어 그들과 광범위한 경험을, 빨리 트럭에 적용할 때 발생하는 포지션을 박탈합니다. Why are so many truckers getting turned away if the need for trucker is so high? 왜 그렇게 많은화물 트럭 운전자의 필요성을 점점 외면이 너무 높은 경우? It all has to do with being organized. 그것의 모든 조직과 연관이되고있습니다.

The key to landing a trucking job is being prepared and knowing what to expect when seeking a trucking job. a 운송 업무의 열쇠를 방문하고 무엇을 알고 준비하는 중입니다 찾고있는 경우 트럭 운송 업무를 기대합니다. Most often, truckers start the hiring process by speaking to a trucking recruiter. 대부분의 경우에,화물 운송을 시작하고 말하기를 고용 과정을 모집합니다. Recruiters frequently hire only for one company (the company they work for themselves), so it may be to your advantage to shop around and talk to a number of different recruiters to find the position that is the best fit for you. 신참 자주를 고용 한 회사에 대해서만 (일하는 그들은 자신이 회사), 그래서 이점에 쇼핑을 할 수도있습니다 주변과 나눌 수있는 기회를 여러 다른 신참 자의 위치를 찾을를하는 것이 가장 적합합니다. If you do speak with a number of recruiters, be sure to take notes so you can keep track of who said what. 많은 신참과 통화를 할 경우, 반드시주의를 말한 사람 추적할 수 있도록합니다.

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The Top 8 Ways to Save a Ton of Money on Your Auto Insurance 최고 8 톤에 돈을 저장하는 방법을 귀하의 자동차 보험

The Top 8 Ways to Save a Ton of Money on Your Auto Insurance 최고 8 톤에 돈을 저장하는 방법을 귀하의 자동차 보험
by: Matthew Keith 로 : 매튜 키스

We all hate doing it, but it’s something that we all must do at one time or another… the wonderful task of shopping for car insurance quotes! 우리 모두 증오하고는 있지만, 그러나 우리 모두가해야 할 일이있어 한 번에 또는 다른… 자동차 보험 따옴표를 위해 쇼핑하는 멋진 작업을 담당!

Since there’s no avoiding it, you might as well learn a few ways you can save money in the process. 이후 피해 없어, 당신은 몇 가지 방법 배우기 끄시기하는 과정에서 자금을 절약하실 수있습니다. Here is a compilation of the top tips you can use to make sure you never overpay for your car insurance premiums… 여기에 편집 앨범의 최상위 팁 overpay 지불하지 않도록하는 데 사용할 수있는 자동차 보험의 보험료를…

1. Search for quotes regularly - Many people inadvertantly pay the same premium for years without ever shopping around. 따옴표를 정기적으로 검색 - 많은 사람들이 몇 년 동안 inadvertantly 프리미엄을 지불하지 않고도 쇼핑 주변 동일합니다. As your vehicle ages, it depreciates in value. 귀하의 차량으로 연령, 그것 약세 값합니다. You shouldn’t pay the same premium on an older vehicle as you would on a newer one… think about it! 동일한 보험료를 지불하면 안 오래된 차량과 동일하게 하나의 새로운… 생각을 해보라고! It’s generally good practice to do a quote search on a yearly basis, but the more often you do it, the better chances you have of getting lower rates. 그것은 일반적으로 좋은 연습에 대한 견적 검색을 할 연간 기준으로하지만 뺐냐를 더 자주, 더 나은 기회를 당신이 더 낮아질 요금합니다.

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Upholding Volvo Standards 볼보 기준을 지키는 것

Upholding Volvo Standards 볼보 기준을 지키는 것
by: Kenneth McKinley : 케네스 매킨리

A full-size station wagon, the Volvo V70 of the Volvo Car Group is originally a development of the 850 station wagon and sedan series. 완전 - 사이즈 스테이션 왜건, v70의 볼보 자동차 볼보 그룹은 원래 850 스테이션 왜건과 세단 시리즈의 개발합니다. A trivia for this car company is that it has a naming strategy that completely depends on the vehicles’ size and body style. a 퀴즈 해당 자동차 회사는 그것의 이름을 지정 전략을 완벽하게 차량에 따라 달라집니다 '의 크기와 신체 스타일. The car manufacturer, Volvo, in the station wagon segment adopted V (which means Versatility), S (which stands for Sedan), and C (which refers to the new Coupe and Convertible). 자동차 제조 업체, 볼보의 스테이션 왜건 세그먼트를 채택 승 (즉 다양성),의 (이것은 세단), 그리고 c (새로운 쿠페와 컨버터블을 나타냅니다).

The Volvo V70 upholds the Volvo body style which means artless riffs on the right angle, bearing utility and beauty all in one vehicle. 볼보 v70께서는 반복 악절 볼보 신체 스타일 즉 오른쪽에있는 자연 각도, 방위 유틸리티과 아름다움을 하나의 자동차합니다. This vehicle has a styling that is restrained and elegant yet at the same time crisp and uplifting. 이 차량은 억제하고 우아한 스타일링하는 동시에 아직 신선하고 업로드합니다. It has been made available with different packages. 서로 다른 패키지를 사용할 수있는 만들어졌다. One of these is the sport leather package that offers fine-grained hides on the steering wheel and gear-selector boot. 스포츠 가죽 패키지 중 하나는 좋은 - 나뭇결을 제공 핸들과 기어를 숨깁니다 - 선택기 부팅합니다. The security package, meanwhile, features all-important mass movement and level sensors, security laminated windows, and an air-quality system. 이 보안 패키지, 한편, 대중 운동과 레벨 센서 기능을 모두 - 중요하다, 보안 적층 창문, 그리고 에어 - 품질 관리 시스템합니다. Also, the cold weather package did not fail to offer traction and stability control, heated seats, and head lamp washers and wipers. 또한, 추운 날씨 패키지 트랙션과 안정성을 제공 실패하지 않았습니다 제어, 온수 석, 그리고 헤드 램프 와셔, 와이퍼합니다. As an addition, options also included a Dolby Pro Logic in-dash four-CD audio system along with nine speakers. 이외로서, 옵션 또한 돌비 프로 로직을 포함 - 대시 4 - 9 스피커 오디오 시스템과 함께합니다. This audio system also comes with an astounding clarity and stereo imaging. 이 오디오 시스템은 또한 놀라운 선명도와 함께 스테레오 이미징합니다.

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The Contour Years 개략 년

The Contour Years 개략 년
by: Jason Moore : 제이슨 무어

Replacing the Ford Tempo is the Ford Contour. 포드는 포드의 템포 윤곽선 대체합니다. It strictly competes with the Honda Accord, the Chrysler Cirrus, the Dodge Stratus, and other compact and mid-size sedans. 그것을 엄격하게 경쟁 혼다 어코드, 크라이슬러 권운, 닷지 층운, 및 기타 압축 및 중반 - 사이즈 세단합니다. This vehicle is crafted and manufactured by the Ford Motor Company in the United States and has been made available in a couple of trim levels including GL, LX, and the sporty SE. 이 차량은 포드 자동차 회사에서 만들어진 및 제조 과정에서 미국 및했습니다 트림를 사용할 수있는 수준을 포함하여 몇가 미군이 였지, 익스, 및 스포츠 남동합니다. This vehicle exudes performance, refinement and an overall execution. 이 차량을 exudes의 성능, 교양과 전반적인 실행을합니다.

This vehicle has a standard dual airbags and optional features comprise of antilock brakes, and traction control. 이 차량은 표준 듀얼 에어백과 옵션의 기능을 구성 항 브레이크, 그리고 트랙션 콘트롤합니다. Also, this vehicle’s other features are bumpers that could withstand a five mph impact, and a base engine that was a 2.0 liter 4-cylinder engine that could produce 125 horsepower that works well with a 5-speed manual shift or the optional electronic 4-speed automatic transmission. 또한,이 차량의 다른 특징은 범퍼 a 5mph 영향을 견딜 수있는, 그리고 엔진을 기반 2.0리터은 4 - 실린더 엔진이 125 마력을 생산할 수가 5 - 속도가 잘 작동을 수동으로 이동 또는 옵션 전자 4 - 스피드 자동으로 전송합니다.

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Buying A Car Online In San Diego 온라인으로 자동차 구매 샌디에고

Buying A Car Online In San Diego 온라인으로 자동차 구매 샌디에고
by: Jason Stesney : 제이슨 stesney

Today’s car shopper is faced with many choices on how to buy a vehicle, but none offers more information and up-to-date information like the Internet. 오늘날의 자동차 구매자는 많은 선택의 기회에 직면하는 방법을 구매하기 위해 차량,하지만 누구도 제공합니다 -이 - 날짜 정보를 더 상세한 정보와 같이 인터넷을합니다. In years past, when you in were in the market for a car, you would go to the dealership empty-handed, test-drive the car and put together the deal based on what you thought the car was worth. 몇 년 과거에 있었을 때 시장은 자동차, 당신은 대리점을 이동하여 빈 - 손으로, 테스트 - 드라이브를 기반으로 자동차와 거래를 합친 차량이 상당이 어떻게 생각합니다. Unfortunately, many times buyers ended up getting a raw deal, with the dealerships using their salesmanship and behind the scenes knowledge to turn the deal in their favor. 불행히도, 부당한 대접을 받아온 여러 차례 구매자를 당했죠으로 salesmanship 판매점 및 배후 장면 지식을 사용하여 거래의 전원을 찬성합니다.

But now, things are different. 하지만 이제는 상황이 다르다. The Web offers shoppers a tool which they can research, price and even take a virtual test drive of the car they want. 쇼핑객 수있는 도구를 제공의 웹 그들은 연구, 가격 및 차는받지도 그들이 원하는 드라이브를 하나의 가상 테스트합니다. They can e-mail or call, and have all the information at their fingertips at sites like Kelly Blue Book ( 그들은 이메일 - 메일이나 전화, 그리고 그들의 손끝에서 모든 정보를이 사이트에서 켈리처럼 파란 책 ( www.kbb.com ) and Edmunds ( )와 에드먼즈 ( www.edmunds.com ).

Possibly one of the best examples of a site dedicated to the car buyer is 아마 중 하나를 최고의 자동차에 헌신하는 사이트의 예 구매자가 www.sandiegocardeals.com , run exclusively by the internet/fleet department of Kearny Mesa Toyota in San Diego. 를 실행하는 전용 인터넷 / 함대 계열 샌디에고에서 도요타 키니 메사합니다. The site offers a complete virtual inventory of all new Toyota and Scion models as well as complete pre-owned inventory listings. 이 사이트는 새로운 도요타와 scion 완료 가상 인벤토리의 모든 모델을뿐만 아니라 사전 - 중고 재고 목록 작성합니다. But what really sets this site apart from the others is that they actually post retail and invoice prices so that the buyer can simply “name my price”, based on the research they’ve done online prior to coming to the site. 하지만 정말로 다른 사람을 설정 별개로이 사이트에 게시할 문제는 그들이 사실은 구매자 수 있도록 가격을 소매 및 인보이스를 간단하게 "이름을 내 가격"연구에 기반하여 온라인으로 이전에 그들이 이루어 놓은 사이트에 온다.

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Before the Mazda 6 마즈다 6하기 전에

Before the Mazda 6 마즈다 6하기 전에
by: Kimberly Meyer : 킴벌리 메이어

For the market outside of its domain in Japan, Mazda produced the Mazda 626 family car. 해당 도메인 밖으로의 시장에 대한 일본에서는, 626 패밀리 마쓰다 마쓰다 자동차 생산합니다. It was based on the Mazda Capella which was mainly sold in Japan. 그것은 주로 판매했던 카펠라를 기반으로 일본의 마쓰다. This new vehicle replaced the 616/618 and the RX-2 in 1979 and this was sold up until 2002. 이 새로운 자동차를 교체했다 618분의 616 rx - 2는 1979 년, 그리고 이것은 2002 년까지 매각을합니다. What took up the place of the Mazda 626 was the Mazda 6. 626 차지의 위치에 무엇이 마쓰다 마쓰다 6. In Asia, Australasia, and in Southern Africa, the Mazda 626 was sold under the name Ford Telstar. 아시아에서는 호주, 그리고 남아 프리카에서 판매하는 마즈다 626은 포드의 이름 telstar합니다.

This vehicle made its first public appearance in 1979 as a rear wheel drive compact. 1979 년 최초의 공공 외관이 차량을 만들어 뒷바퀴로 드라이브를 압축합니다. It had a 75 hp 2.0 liter SOHC straight-4 G/MA engine that had automobile magazines comparing it to a BMW engine. 그것은 75 인쇄 2.0리터 sohc 스트레이트 - 4g / mA 엔진이 잡지는 자동차 bmw 엔진에 그것을 비교합니다. The vehicle sported a split-folding rear seat that increased cargo capacity and flexibility to the maximum level. 자동차 sported 분할 - 접는 뒷 좌석에화물 용량과 유연성을 최대 수준 향상합니다. This vehicle has been a top seller since its production. 이 차량은 최고의 생산부터 판매합니다.

In the year 1998, the Mazda 626 had gone through a dramatic change in its entirety. 올해의 1998 년 마즈다 626의 빈 칸을 모두 극적인 변화를 통해 됐는지를합니다. All models had either a five-speed manual transmission or the optional four-speed automatic. 모든 모델은 5 개 - 속도 중 하나를 수동으로 전송 또는 옵션 4 - 스피드 자동으로합니다. It had a wheelbase that was enlarged to two inches and the sedan type had 2.4 inches longer, and around a half inch wider. 그것은 휠 및 2인치는 세단의 유형을 크게 2.4인치은 더 이상, 그리고 주변에 30 인치 넓은합니다. Along with that came the V6 engine that took traction control and engine mobilization to another level. v6 엔진을 데려왔다`와 함께하는 트랙션 컨트롤과 엔진을 동원을 다른 수준합니다. From that time on, changes had been constantly done to the Mazda 626 to further improve its performance and user appeal. 그 시간을, 변경을 완료 지속적으로 있었다 마쓰다 626의 성능을 더욱 향상과 사용자 호소합니다.

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