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Why Unscrewing A Radiator Cap On A Hot Engine Can Put You In The Hospital 왜 뜨거운 엔진을 풀면 a 라디에이터 뚜껑 걸 증명할 수있어 병원에 입원

Why Unscrewing A Radiator Cap On A Hot Engine Can Put You In The Hospital 왜 뜨거운 엔진을 풀면 a 라디에이터 뚜껑 걸 증명할 수있어 병원에 입원
by: Ralph Hoffmann : 랄프 호프먼

Never remove the radiator cap on a hot engine. 라디에이터 뚜껑을 제거합니다 절대로 뜨거운 엔진을합니다. Extreme danger is involved. 극단적인 위험은 참여합니다. Before explaining why, a little history is needed. 이유를 설명하기 전에, 약간의 역사가 필요합니다.

Many years ago engine water pumps ran full time, pumping the water through the engine block but not through the radiator. 몇 년 전 엔진을 워터 펌프 몫 전체 시간을 통해 물을 펌프를 통해 엔진을 차단하지만 라디에이터합니다. Thermostats in the top of the radiator contained a spring-loaded valve, the spring being made of two dissimilar metals (bi-metallic, just like the ones in your home) and when the temperature got to 180o, the metals would expand, open up the valve, and permit the water pump to start pumping the water though the radiator where the onrushing air due to the vehicle’s motion would cool the water and keep its temperate at 180o. 라디에이터에 포함된 상단의 온도에서 스프링 -로드 밸브, 봄이가 만들어진 2 개의 이종 금속 (56 - 금속, 그냥 집에서 것들이 마음에)와시로의 온도가 180o, 금속을 확장, 문 열어 밸브, 그리고 허용하는 워터 펌프 물 펌프를 시작 돌입 공기를 라디에이터로 인해 비록 차량의 움직임은 온대에 차가운 물을 180o 및 유지합니다. That means the coolant water in the radiator was not boiling, and it was safe to take off the cap. 즉, 라디에이터의 냉각수는 끓는 물, 그리고 그것은 뚜껑을 안전하게 이륙합니다. The radiator, if vented to the atmosphere, was prevented from building up any internal pressure because no boiling took place. the 라디에이터, 만약의 분위기를 환기는 내부 압력 없기 때문에 어떠한 방해 구축 끓는 일어났다.

Imagine this experiment 본 실험을 상상할

Take a glass of boiling water and set it on the sink top when the house is at 70o temperature. 끓는 물 한 잔의를 설정 집 때 그것을 싱크대 최고 온도는 70o합니다. Time how long it takes to cool down. 냉각 시간을 얼마나 오랜 시간이 걸리고있습니다.

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Welcome To The World Of ?Upside Down? 의 세계에 오신 것을 환영합니다? 거꾸로? Motorcycle Loans! 오토바이 대출!

With the depreciation on motorcycles being so enormous after they are driven off the showroom floor, the potential for a buyer owing more on their motorcycle loan than the bike is worth it quite high. 오토바이가 너무 큰 하락을 구동 후 그들은 밖으로 전시실 바닥, 수있는 잠재적인 구매자가 그들의 오토바이 덕분 대출보다 더 많은 오토바이가 가치가 상당히 높은합니다. Owing more on your bike than it is worth is often referred to as the world of "up side down". 자전거에 힘입어보다 더 많은 가치가있다는이라 불리우는 세계의는 종종 "위 쪽 아래"합니다.

Many people finding themselves in this situation discover that financial lessons are sometimes the hardest and most expensive to learn. 이런 상황에서 찾는 많은 사람들이 자신 금융 레슨은 때로는 어려운는 것을 발견한다면, 대부분의 비용을 자세히합니다. Motorcycle loans of more than 48 months (especially without a down payment) put you in the position of owing more than the value of the bike. 오토바이보다 대출 48 개월 (특히없이는 다운 페이먼트) 이상의 상황에 힘입어의 입장을 자전거의 값을합니다.

Let’s take a look at this phenomenon. 이 같은 현상을보고하자.

First, the interest calculation your lender uses can make a big difference in your situation, especially in the first 18 months. 첫째로, 귀하의 대출이자 계산은 여러분의 상황에 큰 차이를 만들 수있어, 특히 처음 18 개월합니다. There are two primary interest calculations, pre-computed (combined with rule of 78) and simple interest. 이 두 개의 주 관심을 계산, 사전 - 계산 (규칙을 결합하여 78) 및 단순 관심을합니다.

Pre-computed interest combined with Rule of 78, is typically the worst situation for a buyer because most of the interest is paid in the first 24 months. 이전 - 계산된 관심을 결합하여 규칙을 78,은 일반적으로 구매자에 대한 최악의 상황에 관심이 때문에 대부분의 첫 번째 24 개월 지불합니다. Therefore, in the first 24 months little of the monthly payment has gone towards paying down principal. 따라서, 24 개월의 첫번째쪽으로 대부분 유료 다운 매월 원금 지급이 사라합니다. If a buyer wishes to sell or trade in the motorcycle within this timeframe they will likely find themselves owing more than the bike is worth. 구매자가 원하는 경우 오토바이를 판매 또는 거래에 힘입어 시간이 기간은 그들 자신 찾을 것으로 보인다 개 이상의 오토바이가 상당합니다. Statistics show that the average owner trades in every 18-24 months. 통계에 의하면 소유자의 평균 거래의 모든 18~24개월합니다.

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2006 BMW Z4 Roadster: Meeting The Roadster Ethics 2006 bmw z4 로드스터 : 모임이 윤리 로드스터

2006 BMW Z4 Roadster: Meeting The Roadster Ethics 2006 bmw z4 로드스터 : 모임이 윤리 로드스터
by: Joe Thompson 로 : 조 톰슨

It has a long bonnet, a much lower waistline, a rear wheel drive system, and two seats set close to the floor. 그것은 긴 보닛, 훨씬 낮은 허리, 뒷바퀴 드라이브를 시스템 및 주변 바닥에 두 개의 좌석 설정합니다. And this is the 2006 BMW Z4 Roadster. 그리고 이것은 2006 년 bmw z4 로드스터합니다. And it has been said that this vehicle follows the unwritten rules of the roadster ethic because of its characteristics. 그리고 그것은 구두는 규칙에 따라이 차량의 특성 때문에 로드스터 윤리합니다. It has a front axle aluminum spring strut configuration with a precise rank and pinion steering. 그것은 앞 차축 알루미늄 스프링 스트럿 구성을 정확하게 순위 및 피니언 운영합니다. Just made specifically for the 2006 BMW Z4 Roadster is the rear axle and this axle is very much able to withstand the forces that are applied by different things and factors that include the driver, the road, and the whole 368 pounds per foot of torque. 특히 2006 년 만들 뿐이 로드스터는 bmw z4 후방 차축이 견딜 수 차축은 매우 많은 다른 것들을 미군과 요인에 의해 적용되는 드라이버를 포함하는, 도로, 1 피트 '와'전체 '토크 368파운드합니다.

It is no surprise that the 2006 BMW Z4 Roadster still has the power and ability to set car lovers and aficionados’ hearts racing. 2006 년 bmw z4하는 것은 당연합니다 로드스터 아직도 자동차의 전원과 능력을 설정 연인과 애호가들의 심장을 경주합니다. Yes, the 2006 BMW Z4 Roadster is exceptionally great and filled with passion. 예, 아주 위대하고, 2006 년 bmw z4 로드스터는 열정 가득합니다. This vehicle sports two seats that is a tradition with BMW vehicles. 이 차량을 스포츠의 전통과 두 자리는 차량 bmw합니다. It also contains an interior that is finely sculpted just like its exterior. 또한 인테리어가 미세하게 들어있는 조각 작품의 외관처럼합니다. It has eye-catching new touches that include the center console and steering wheel. 그것은이 센터를 포함하는 안구 - 캐치 새로운 콘솔 및 핸들을 침범합니다. Some parts have also been done in with finishes that are in the same color as its seat trim. 일부 지역에서 수행된와도 같은 색상으로 마무리하는 자리에서 손질합니다. The controls are mounted so as to provide an aesthetic finish. 컨트롤이 탑재 미적 마무리를 제공하는 있도록합니다. And BMW has once again done it. 그리고는 다시 한 번 bmw 해냈다. It has created the ultimate driving machine that is the modern yet interpretation of roadsters and has combined this with a beautiful combination of appeal, power, and performance. 궁극적인 주행 머신을 만든이 아직 그것은 현대적인 해석과 roadsters 아름다운 조합을 호소는 이것을 결합, 전력, 성능합니다.

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Seat Covers, Different Types Offer a Perfect Fit 시트 커버, 다른 종류 제공하는 완벽하게 맞는

Seat Covers, Different Types Offer a Perfect Fit 시트 커버, 다른 종류 제공하는 완벽하게 맞는
by: Rob Gordon : 롭 고든

There are three different types seat covers, a custom fit, semi-custom fit and universal fit. 다른 유형에는 세 좌석 커버, 사용자 정의에 맞게 세미 - 사용자 정의 적합하고 보편 적합합니다. Let’s take a closer look at the benefits you get with each style. 하자를 자세히 살펴보 각각의 스타일의 장점을 받아들이합니다.

The following paragraphs summarize the work of seat cover experts who are completely familiar with all the aspects of seat covers. 다음 단락을 요약 시트 커버 전문가 집단의 소행이의 모든 측면에 익숙한 사람이 완전히 의자 커버합니다. Heed their advice to avoid any seat cover 그들의 조언을 명심 시트 커버를 피하려면 http://www.autoanything.com/department.aspx?c_id=50186&se=suv_truck_car_seat_covers surprises. 놀라움합니다.

Custom Fit Seat Covers 사용자 정의 맞게 의자 커버

Just as an Armani suit is properly measured, cut and stitched to fit the unique shapes and contours of the wearer, so too is a custom fit seat cover meticulously designed for a precise fit over your seats. 아르마니 정장으로 단지가 적절하게 측정, 잘라내기, 바느질에 맞도록 입은 사람의 독특한 모양과 윤곽선, 그래서 사용자 정의 맞게 시트 커버 역시 정확하게 맞는 이상의 의석을 신중하게 설계되었습니다. No part of your particular vehicle’s seat is forgotten or overlooked - not the position of the head rest, nor the location of the seat’s ergonomic controls, nor even where your seatbelts are mounted. 의 어떠한 부분도 귀하의 특정 차량의 좌석은 잊은 또는 간과 - 안의 머리의 위치를 휴식, 또한 좌석의 인체 공학적의 위치를 제어, 또한 안전 벨트가 탑재 어디에조차합니다. Everything is taken into consideration, and these made-to-measure seat covers will fit like they were factory-installed. 모든 것이 고려하며, 이러한 조치는 -이 - 좌석 커버가 맞는 것 같은 느낌이 들어 공장 - 설치합니다. Moreover, custom fit seat covers 또한, 사용자 정의 맞게 의자 커버 http://www.autoanything.com/category.aspx?c_id=10018&se=truck_car_seat_covers will not obstruct your seat’s side-impact airbags, so you’ll be just as secure as before, only with better looking and better protected upholstery. 좌석의 측면을 방해되지 않습니다 - 영향을 살았네, 그래서이 될만큼 안전 단지 전에, 더 나은보고를보다 효과적으로 차단할 수으로만 장식합니다.

Semi-Custom Fit Seat Covers 반 - 사용자 정의 맞게 의자 커버

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Exploring the Ford Explorer 포드 익스플로러를 탐색

Exploring the Ford Explorer 포드 익스플로러를 탐색
by: Jay Stevens : 제이 스티븐스

From the Ford Motor Company, the Ford Explorer has been introduced to the automobile world in 1990 and is still in production at present. 에서 포드 자동차 회사를 소개하는 포드 익스플로러는 1990 년 세계 자동차 생산은 여전히 현재합니다. This is a midsize sport utility vehicle that is mostly sold in North America. 이것은 중형 스포츠 유틸리티 차량은 북미에서 주로 판매합니다. Since its introduction, it has been the best selling midsize SUV in the United States. 이래 소개, 그것은 미국에서 최고의 판매 규모 차야합니다. This vehicle has also been very much influential and instrumental in making and changing the view of the SUV from just a special interest vehicle to become one of the most popular vehicles types found in the whole world of cars and vehicles. 이 차량은 또 경음악에 매우 많은 영향을하고 차에서 볼 수있는 제작 및 변경하여 차량에 특별히 관심있는 단지 중 하나가되기 전 세계 대부분의 인기있는 차량 종류의 자동차와 차량에서 발견합니다. It has also received a nomination for the North American Truck of the Year award for the year 2006. 또한 북미 지역에 공천받은 상을 수상 2006 년 올해의 트럭을합니다.

For 2006, the Ford Explorer comes with a new frame. 2006 년, 새 프레임에는 포드 익스플로러합니다. This newly restyled vehicle comes also with a new and stronger base. 성형 수술이 새로 차량 기지는 또한 새로운 그리고 더 강한합니다. It also boasts of a new interior, a redesigned rear suspension, as well as third row seats that has a power folding feature. 또한 새로운 인테리어를 자랑, 후방 서스펜션 디자인뿐만 아니라 세 번째 줄 좌석이있는 전원 접는 기능을합니다. Standard for the vehicle is a tire pressure monitoring system and an electronic stability control. 표준의 차량이 타이어 압력 모니터링 시스템 및 전자 안정성 제어합니다. Like the Lincoln Navigator which is a distant relative of the Ford Explorer, the latter also has power running boards. 링컨 네비게이터 같은 포드 익스플로러의 먼 친척이 후자 보드에도 전원을 실행합니다. These retract when the vehicle is in motion. 이들 차량이 움직이고 있음을 철회합니다. This vehicle also comes with a 4.0 liter V6 base engine that has the capability to produce some 210 units of horsepower. 이 차량을 4.0리터 v6 기지에는 또한 엔진이 210 단위의 일부를 생산하는 능력이 마력을합니다. This engine works with a six speed automatic transmission for a better performance. 이 엔진 작동 속도는 6보다 나은 성능을 자동으로 전송합니다.

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Who are the Players in Setting up a New Car Lease? 누구의 선수가 설정하는 새 차 임대? You’d be Surprised! 아시면 놀라실!

Who are the Players in Setting up a New Car Lease? 누구의 선수가 설정하는 새 차 임대? You’d be Surprised! 아시면 놀라실!
by: Ralph Hoffmann : 랄프 호프먼

Before a customer can lease an auto through a dealer, several parties are involved to determine the residual value and the interest rate of the proposed auto lease. 임대 계약하기 전에 자동차를 통해 고객은 딜러, 여러 정당이 참여를 결정하는 금리를 잔류 값 및 건의 자동차 임대합니다. And understanding how residual values and rates are determined will help in negotiating a lower price. 과 이해를 결정하는 방법이 도움이 잔류 값 및 요금은 낮은 가격 협상을합니다.

Where does the money come from to pay the manufacturer? 그 돈을 어디에 해당 제조 업체를 지불 출신?

First, a bank, credit union, pension plan or automobile manufacturer’s leasing or lending subsidiary (commonly called a “Money source”) agrees to provide funds to pay the dealer the selling price of the auto. 첫째, 은행, 신용 조합, 연금 또는 임대 또는 대여 자동차 제조 업체의 자회사 (일반적으로 불리우는 "돈 소스")에 동의를 지불하는 자금을 제공합니다 딜러의 판매 가격은 자동합니다. The Money source must then find someone to determine residual values for every auto it proposes to buy from a manufacturer. 돈 출처해야합니다 잔류 값을 결정할 수있는 사람을 찾을 때마다 자동으로 주문을 제조 업체에 그것을 제안합니다.

Who Determines the auto residual value? 잔류 값을 자동으로 who를 결정?

The largest manufacturers may determine residual values in-house. 잔류의 최대 제조 업체의 값을 확인할 수있습니다 - 주택합니다. Others will turn to outside parties, such as Automotive Lease Guide for help. 밖에서 다른 사람들이 그 방향으로 정당과 같은 자동차리스 가이드에게 도움을합니다. If the market is depressed at the end of a lease and the residual value is higher than the used car value, then huge losses result to the Money source. 시장은 침체의 끝에 경우에는 임대 및 중고차 값보다 높은 잔류 값은 다음 큰 손실의 결과를 돈을 소스. This is not a business for the squeamish. 이것은 기업의 점잔 빼는합니다.

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Defensive Driving: The Basics 방어 운전 : 기본 사항

Defensive Driving: The Basics 방어 운전 : 기본 사항
by: Robert Thatcher 로 : 로버트 대처

It is a fact that though drives can control most of their actions most of the time, they are totally powerless when it comes to the actions of others drivers. 그것은 사실 그들의 행동하지만 대부분의 드라이브를 제어할 수있습니다 대부분의 시간에, 그들의 행동은 완전히 다른 사람의 무능력이 오게되면 드라이버를합니다. They simply do not know what other drivers on the road are going tot do. 그들은 단순히 도로에서 다른 드라이버 뭔지 모르겠 tot 할거야. This is why it is very important for drivers to learn the special skill called defensive driving. 이 때문에 드라이버를 배우는 것이 매우 중요하다라는 특수 스킬 방어 운전합니다. So if you want to protect yourself and your loved ones from accident, then it is highly advisable that you take defensive driving courses. 그래서 여러분 께서 당신과 당신의 사랑하는 사람을 보호하고 싶어요, 사고, 그 다음에 그것은 방어 운전 코스를 취하 고도 권장합니다. Such classes offer a wealth of information when it comes to preventing or fixing road mishaps. 같은 수업 풍부한 정보를 제공하는 데 있어서는 또는 고정 도로 사고 예방합니다.

What is defensive driving? 방어 운전 무엇입니까? Simply put, it is a way of driving where the driver takes every possible precautionary measure in order to prevent accidents or untoward incidents from occurring. 간단히 말해서, 그것은 모든 가능한 방법을 몰고있는 운전자는 사고 또는 유해 방지를 위해 예방을위한 측정 사건이 발생합니다. Defensive driving is probably the best way to ensure the safety of a driver and his or her passengers, 방어 운전하는 것이 가장 최선의 방법과 그의 운전 기사의 안전을 보장하기 위해 또는 그녀에게 승객

Below are some of the basics of defensive driving: 아래는 수비에 대한 기본 사항 중 일부 운전 :

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Jeep Hurricane: The Total Performance Vehicle 지프 허리케인 : 총의 성능 차량

Jeep Hurricane: The Total Performance Vehicle 지프 허리케인 : 총의 성능 차량
by: Terry Brown : 테리 브라운

The Jeep Hurricane made its way to the public’s knowledge through the 2005 North American International Auto Show. 지프는 허리케인의 방법을 만들어 국민의 지식을 통해 2005 년 북미 국제 모터쇼합니다. This vehicle is known to represent the continued success of valiant concept vehicles. 이 차량의 지속적인 성공을 대표하는 것으로 알려져 용감한 개념 차량합니다. This vehicle also reflects and demonstrates the Chrysler Group’s creative and mechanical expertise. 이 차량을 보여주는 크라이슬러 그룹의 크리에이 티브도를 반영하고, 기계 전문 지식합니다. It shows off and boasts a more powerful performance. 보다 강력한 성능을 자랑하는 출발해서 보여줍니다. It holds the HEMI® as its source of power. 그것 제자리 ®으로 소스의 전력을 가지고있다. There are two 5.7 liter HEMI engines in this Jeep Hurricane. 이 두 가지가있습니다 지프 허리케인 5.7리터 헤미 엔진을합니다. One is installed at its front end while the other is found at the back. 프런트 엔드를하는 동안에 설치된 하나는 그 뒤에있는 다른 방법은 발견합니다. Both of these provide 335 horsepower and some 370 pound feet of torque. 이러한 370파운드 피트의 일부를 제공 토크와 335 마력을합니다. Just multiply the numbers by two and you get the total figure. 곱하기의 숫자를 2도 얻지 못할 단지의 총 숫자합니다.

Trevor Creed, senior vice president of Chrysler Group design, states, “Jeep Hurricane is simply the most maneuverable, most capable, and most powerful 4×4 ever built. 트레 사도 신경, 크라이슬러 그룹 담당 수석 부사장으로 설계, 상태, "지프 허리케인은 단순히 가장 기동성, 대부분의 능력, 그리고 가장 강력한 4 × 4 지으합니다. It pays homage to the extreme enthusiasts’ Jeep vehicles in form and off road capability, but is a unique interpretation of Jeep design. 그것 존경을 지불 익스 트림 매니아 '지프 차량의 양식 및 오프로드 기능, 그러나 지프 디자인은 독특한 해석을합니다. Simply stated, it is the extreme example for the Jeep brand.” 단순히 진술들, 지금은 지프 브랜드의 극단적인 예. "

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The Work Glove: A Forgotten Safety Tool 작업 장갑 : 안전 도구를 잊어버린

The Work Glove: A Forgotten Safety Tool 작업 장갑 : 안전 도구를 잊어버린
by: Kimberly Roberts : 킴벌리 로버츠

Today, construction and industrial development is a way of life for a majority of the world’s population. 오늘, 건설 및 산업 개발은 생명을하는 방법 중 하나입니다 세계 인구의 과반수합니다. Safety measures are continually improving for construction and industrial workers. 안전을위한 조치는 지속적으로 개선 건설 및 산업 노동자합니다. One of the most important developments in safety equipment for these workers is job-specific work gloves. 안전 장치의 가장 중요한 발전 중 하나에 해당 노동자는 일자리 - 구체적인 작업 장갑을합니다.

Take a look at a few of the many types of gloves available for various industries: 한번보세요 장갑을 몇 명이 사용할 수 많은 종류의 다양한 산업 :

Disposable Gloves - Available in many sizes and thicknesses, these gloves are typically found in the food service and medical industry. 1 회용 장갑을 - 사용 가능한 대부분의 크기와 두께,이 장갑은 일반적으로 식품 서비스 및 의료 산업에서 발견합니다. Polyethylene and vinyl gloves are commonly used in food service industries, offering comfort and breathe-ability in general purpose applications, such as food processing. 그리고 일반적으로 사용되는 폴리에틸렌 비닐 장갑은 음식 서비스 산업를 제공 - 능력에 편안함과 범용 어플 리케이션 호흡과 같은 음식 처리합니다. Latex gloves are typically found in the medical industry, offering protection against chemical processing and the handling of acids and caustics. 라텍스 장갑은 일반적으로 의료 산업에서 발견, 화학 처리 및 제안의 처리에 대한 보호와 부식 산. Disposable gloves are also used in industries requiring metal treatment, paint and varnish manufacturing, petrochemical and oil refining, the handling of rough castings and steel bars, the use of electronics, light assembly, inspection and quality control. 또한이 필요한 산업에 사용되는 1 회용 장갑을 금속 처리, 도료 제조, 석유 화학 및 석유 정제, 주물, 철강 러프를 처리하는 바, 전자 제품의 사용을, 빛 조립, 검사 및 품질 관리합니다.

Heavy Utility Gloves - With a synthetic leather palm and reinforced thumbs and fingertips, these gloves are durable and comfortable. 무거운 유틸리티 장갑 - 및 보강 엄지와 손바닥과 손끝에 합성 피혁,이 장갑을 견고하고 편안합니다. They can also be used in a variety of industries including light demolition, landscaping, and material handling. 그들은 다양한 산업에 사용될 수있습니다 빛 해체 포함, 조경, 그리고 물질 취급합니다. Heavy Utility Gloves are also great for any job requiring heavy machine operation. 무거운 유틸리티 장갑도에 비해서는 무거운 기계 조작이 필요한 모든 일을합니다.

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How To Sell Your Collectible Automobile 당신의 자동차를 판매하는 방법 collectible

How To Sell Your Collectible Automobile 당신의 자동차를 판매하는 방법 collectible
by: Shane Corliss : 쉐인 corliss

Selling your collectible automobile can be a difficult process. 귀하의 collectible 자동차 판매 어려운 과정 수있습니다. In today’s global marketplace traditional classifieds are starting to fall short when it comes to reaching good qualified buyers. 오늘날의 글로벌 시장 전통적인 분류에 빠지기 시작하는 짧은 자격이 오게되면 좋은 구매자에 도달합니다. Their broad approach will presents you with thousands of not-so-qualified buyers, picture collectors, test drivers and tire kickers. 그들의 광범위한 접근 방식이 수천개의 선물을 당신 - 그래서 - 자격이 없다 구매자, 사진 수집, 테스트 드라이버와 타이어 키커합니다. In many cases sellers give up their quest and keep their collectible another season. 대부분의 경우 그들의 퀘스트와 유지하면서 판매 collectible을 포기 또 다른 계절합니다. All that being said, with enough patience and lot of time returning phone calls and sending photos you can find a buyer. 모든 그럼에도 불구하고, 충분한 인내와 많은 시간을 보내는 사진을 다시 전화를하고 구매자를 찾을 수있습니다.

Make the Decision 결정

This may sound a bit silly butmake sure you truly want to sell your vehicle. 약간 바보처럼 보일 수도 진정으로 원하는 꼭 butmake 귀하의 차량을 판매합니다. I have heard many a story about seller’s remorse or a frustrated potential buyer who had his heart set on a vehicle and the seller backs out. 나는 들었 많은 판매자의 반성이나 좌절에 대한 기사가 그의 마음을 잠재적인 구매자와 판매자의 차량을 되돌 리지 설정합니다. They remember and word travels fast. 그들이 기억하고 소문이 참 빠르지합니다. You may very well muddy the water when you are later serious about selling. 아주 잘 수있습니다 진흙 물을 판매하는 경우 나중에 심각하게 생각하고있습니다.

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