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Isuzu Amigo: Claiming Its Right to Fame 이스즈 친구 : 그 권리를 주장 유명 인사

Isuzu Amigo: Claiming Its Right to Fame 이스즈 친구 : 그 권리를 주장 유명 인사
by: Jennifer Dylan : 제니퍼 딜런

The automobile market was actually monopolized in the 1980s by full size sport utility vehicles. 자동차 시장은 사실은 1980 년대에 독점으로 전체 크기의 스포츠 유틸리티 차량합니다. However, come the spring of 1989, in the midst of all those full size SUVs came a compact SUV. 그러나, 빨리 봄 1989 년, 모든 사람의 중심부에서 전체 크기의 SUV 차량이 소형 차야합니다. It was a sporty mini SUV. 그것은 스포티 미니 차야합니다. It was the Isuzu Amigo. 그것은 친구 이스즈합니다.

It came both in a two wheel drive and a four wheel drive. 그것이 양쪽에 2 개의 바퀴와 4 개의 바퀴 드라이브에 드라이브를합니다. There also were two choices for the engine. 또한이 두 개의 엔진을 선택합니다. The two wheel drive is matched to the 2.3 liter engine with four cylinders and can produce some 96 units of horsepower. 일치하는 2 개의 바퀴 드라이브는 엔진에있는 4 개의 실린더를 2.3리터와 96 단위의 일부 마력을 생성할 수있습니다. As per the four wheel drive, it got matched with the 2.6 liter engine with four cylinders and could produce some 120 horsepower. 1 4 개의 바퀴로 드라이브, 그것이 일치하는 2.6리터 엔진으로 120 마력을 생산할 수있는 4 개의 실린더를합니다. Both of these engines held a five speed manual transmission system. 두 엔진에 수동으로 전송 시스템 5 개 스피드를 열었다.

Despite the fact that it was a new addition to the market where sport utility vehicles were taking most of the share, the Isuzu Amigo was able to shine through. 는 사실에도 불구하고 그것의 시장 위치는 새로운 외에도 대부분의 스포츠 유틸리티 차량 중이 였으니 공유, 이스즈를 통해 친구를 발휘할 수 있었다. It even took up a fair share of the SUV and the automobile market. 그것도를 공정하게 점유율을 차지 차와 자동차 시장합니다. It took the interest of the generation X who were craving for a sporty and flashy sport utility vehicle that held a very reasonable price. 걸렸습니다 세대 x 누구가의 이익을 갈망하고 화려 스포츠 스포츠 유틸리티 차량을 매우 합리적인 가격을 개최합니다. Not only does the Isuzu Amigo look good but it also drives good. 이스즈는 친구뿐 아니라 드라이브를 좋아하지만 이것은 좋은합니다. It has a small engine that means it uses up a lesser amount of gas compared to the full size ones out in the market. 그것은 소형 엔진에있다는 뜻이야 작은 양의 기름을 사용하는 전체 크기에 비해 시장에 있었던 것.

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Truck Tonneau Covers For Your Own Unique Style 트럭 뒷 좌석 커버에 대한 자신만의 독특한 스타일

Truck Tonneau Covers For Your Own Unique Style 트럭을 자신만의 독특한 스타일에 대한 뒷 좌석 커버
by: Chris Andretti 로 : 크리스 안드레

The following are the top reasons that most customers purchase tonneau covers 상위 이유는 대부분의 고객은 다음과 같습니다 뒷 좌석 커버 구입 http://www.autoanything.com/department.aspx?c_id=50174&se=tonneau_covers_truck_bed_cover :

• Organized storage for whatever you’re hauling in your truck bed, plus the bonus of keeping a lid on loose items • 조직 스토리지를 운반 트럭을 뭐든지 넌 침대, 플러스의 보너스를 유지 뚜껑을 중고 상품

• Coverage from potentially damaging weather conditions, like rain, snow and extreme sun • 보도의 잠재적 손상 기상 조건, 같은 비, 눈, 극단적인 태양

• Complete coverage of your payload that keeps your cargo out of sight from potential theft 귀하의 페이로드 • 유지하는 범위를 완료하여 잠재적인 도난부터화물 않도록요

• An immediate improvement in gas mileage with tight, aerodynamic materials covering your otherwise drag-prone open bed • 연비와 즉각적인 개선에 껴, 공기 역학 귀하의 다른 재료를 드래그 - 경향이 열려 침대 커버

• Sleek looks that range from smooth leather grain patterns to ultra-custom color matched style 그 범위는 매끄러운 • 부드러운 가죽 곡물 패턴을 보이는 울트라 - 사용자 정의 색상과 일치 스타일

Tonneau cover basics for storage 뒷 좌석 커버 저장하기위한 기본 사항

You haul everything from hardware to the occasional load of groceries in the back of your truck. 기계 설비에 이르기까지이 노선 비정기 트럭의 뒤쪽에 식료품을 부하합니다. A tonneau cover helps keep a lid on all of it, shielding your cargo from the blowing winds of freeway driving and all kinds of pounding wet weather. a 뒷 좌석 커버 뚜껑을 유지하는 데 도움이 모든 게 다 차폐 귀하의화물에 부는 바람의 고속도로에서 운전 및 모든 종류의 180 축축한 날씨합니다. It’s an easy way to make sure nothing disappears from your bed while you’re driving or parked. 이것은 쉬운 방법이 있는지 확인 니 침대에서 아무것도 사라집니다 당신은 운전을하거나 주차하는 동안합니다.

A guide to protecting your gear from the weather with a tonneau cover 귀하의 장치로부터 안내를 보호하기 위해 뒷 좌석의 날씨를 커버

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Escalade: Cadillac’s SUV Entry 레이드 : 캐딜락의 차야 항목을

Escalade: Cadillac’s SUV Entry 레이드 : 캐딜락의 차야 항목을
by: Sarah McBride : 사라 맥브라이드

Sold by General Motors’ under its luxury brand, Cadillac, the Cadillac Escalade has been designed, crafted, and manufactured as a large sports utility vehicle. 판매한 제너럴 모터스 '아래의 럭셔리 브랜드로, 캐딜락, 캐딜락 레이드는 설계, 만들어진, 그리고 대형 스포츠 유틸리티 차량을 생산합니다. This is the first ever Cadillac to enter the now popular SUV segment. 이것은 최초의 캐딜락은 현재 인기있는 차 세그먼트를 입력합니다. It has actually came to the market back in the year 1999 as a response to German and Japanese competition as well as the Lincoln Navigator. 이 사실은 1999 년 다시 제자리에 와서 시장에 대한 응답을 일본어와 독일어로 경쟁을뿐만 아니라 링컨 네비게이터합니다. Its major competitors include the Mercedes Benz G Class, the Mercedes Benz M Class, the BMW X5, the Lexus LX series, the Infiniti QX56, and the previously mentioned Lincoln Navigator. 주요 경쟁 업체 g 클래스를 포함 메르세데스 벤츠의 메르세데스 벤츠 m 클래스, bmw x5, 렉서스 lx 시리즈, qx56에 이어, 그리고 이전에 언급 링컨 네비게이터합니다.

Ever since hitting the market, the Cadillac Escalade has become very popular with the market especially to those people who has the knack of personalizing vehicles for its wealthy customers. 이후 타격의 시장에서 매우 인기있는 캐딜락의 시장 레이드는 특히 그 사람은 부자의 차량을 터득 고객 맞춤화합니다. The most popular customizations done to this vehicle is adding in larger wheels, increasing engine performance, and customizing the paint color and job. 가장 인기있는 차량이 추가에서 사용자 지정을 완료을이 큰 바퀴, 엔진의 성능 향상, 그리고 사용자 정의의 페인트 색상과 직업합니다. And because of its popularity has a luxury vehicle and as a vehicle that the rich would like to have, it has also gained reputation among car thieves as something worth taking the risk. 그런 이유로 고급 차량의 인기가로서 풍부한하려는 차량이 그래 왔고, 또한 자동차 도둑을 보듯이 가치가 중 명성을 얻었다의 위험합니다.

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Uncovering the GMC Canyon 협곡을 폭로 gmc

Uncovering the GMC Canyon gmc 캐년 폭로
by: Joe Ratzkin 로 : 조 ratzkin

The available trim levels for the GMC Canyon range from the Work Truck to the SLE 3. 트림 레벨을 사용할 수있는 범위에서 작동 gmc 캐년 루푸스를 트럭 3. It sports two doors and has the capacity to take in a maximum of three passengers in its cabin. 그것 스포츠의 용량을 두 개의 문과는 승객의 최대 세 개의 객실을합니다. It is a compact pickup. 이 소형 픽업합니다.

During its introduction, this vehicle has been made available with a standard 2.8 liter I4 engine that could produce some 175 horsepower and could achieve 20 mpg in the city as well as some 27 mpg during highway driving. 동안의 소개,이 차량을 사용할 수있는 표준 2.8리터했습니다 i4 엔진이 175 마력을 생산할 수와 일부 도시에서이 달성하기 20 mpg뿐만 아니라 고속 주행하는 동안 일부 27 mpg합니다. Made standard is a four speed automatic transmission system with overdrive. 이 표준은 4 스피드 자동 송출 시스템을 가속합니다.

For 2006, the GMC Canyon comes with updates and changes. 2006 년, 업데이트 및 변경 사항 gmc 캐년 함께합니다. These changes include an addition of a passenger sensing air bag system. 이러한 변경 사항을 포함하는 다른 승객 감지 에어백 시스템합니다. The list also includes a ZQ 8 Sport Suspension package, as well as the SLT Package. 8 스포츠 서스펜션 zq의 목록도 포함되어 패키지,뿐만 아니라 slt 패키지를합니다. The GMC Canyon’s traction control also includes a new locking differential. the gmc 캐년의 새로운 잠금 트랙션 컨트롤도 포함되어있습니다 차동합니다. The previous OnStar system found in earlier models had already been updated for now, this system provides a hands-free capability. 이전 onstar 시스템의 이전 모델을 발견 업데이 트되었습니다은 이미 지금은 손 - 무료 기능을 제공하는이 시스템합니다. Added to its choice of colors is the new superior blue metallic exterior paint. 색상의 선택에 추가는 새로운 우수 블루 메탈릭 외관 페인트합니다. There also are changes in engine options that now includes a 2.8 liter 175 horsepower in line four cylinder engine, a 220 horsepower 3.5 liter in line five cylinder engine. 또한 지금은 변화에 엔진을 옵션이 줄을 포함하고 2.8리터 4 기통 엔진에 175 마력의 5 기통 엔진에 220 마력을 3.5리터 줄을합니다.

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500 Auto Accessories! 500 자동차 액세서리!

500 Auto Accessories! 500 자동차 액세서리!
by: Matthew C. Keegan 로 : 매튜 c. 키건

An almost endless supply and variety of aftermarket parts and accessories are available for your vehicle. 거의 무한 공급 장치 및 다양한 애프터 귀하의 차량에 대한 부품 및 주변 기기를 사용할 수있습니다. Who can you thank for this, the Beach Boys? 누구 수 주셔서 감사합니다, 비치 보이스? Yeah, little deuce coupe… 네, 작은 듀스 쿠페…

The auto accessories market is experiencing explosive growth thanks to the ever increasing number of new vehicle models being marketed all across North America. 주변 기기 시장이 폭발적 성장을 자동으로 발생한 적이 늘고 덕분에 시장의 새로운 자동차 모델이 북미 전역합니다. For more than fifty years consumers have been the chief benefactors of this unrelenting growth and the selection for you has never been better. 50 년 이상을 소비자들이 후원자가 수석이 확고 부 동한 적이없는 성장과 더 나은 선택을합니다. Let’s take a look at some of the many automobile accessories available to auto enthusiasts like you and how you can get your hands on what you want! 한 번 살펴보죠 많은 자동차 액세서리를 사용할 수의 일부를 자동 매니아 마치 당신과 당신의 손으로하는 방법 당신이 원하는 얻을 수있습니다!

By definition, automobile accessories are those items [including parts] that do not come with your vehicle. 정의, 자동차 액세서리는 해당 항목 [포함해 부품]가 필요하지 않은 귀하의 자동차와 함께합니다. Yes, in some cases you can purchase a fully accessorized vehicle, but for the sake of clarity I am defining auto accessories as aftermarket purchases only. 네, 어떤 경우에는 완전 악세사리 차량 구입하실 수있습니다,하지만 선명도를 위해 정의하는 나는 자동차 액세서리로 구입에만 애프터합니다.

Depending on the type of vehicle you drive, the accessories available for it will vary. 당신이 운전하는 차량의 종류에 따라, 그것이 달라집니다 액세서리 사용할 수있습니다. The more popular the model, the more likely that someone, somewhere is making custom fitted accessories for it. 더 인기가의 모델 확률이 더 높아 그 누군가, 어딘가는 그것을 맞춤 액세서리합니다. Indeed, America’s most popular vehicle - Ford’s full size pick up trucks - have more than 500 different types of accessories made especially for that truck. 실제로, 미국의 가장 인기있는 차량 - 포드의 전체 크기를 픽업 트럭 -은 500 개 이상의 다른 종류의 주변 기기를 위해 특별히 만들 었지 그 트럭을합니다. These accessories come in a variety of shapes, sizes and colors and ultimately number in the many thousands of different items when calculated separately. 이러한 액세서리 들어와 다양한 모양, 크기 및 색상과 궁극적으로 숫자를 계산 때 많은 수천 개의 서로 다른 항목을 별도합니다.

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If You Know The Future Of The Auto Industry, These Guys Would Like To See You 자동차 산업의 미래를 안다면,이 사람이 당신 모습을보고 싶다

If You Know The Future Of The Auto Industry, These Guys Would Like To See You 자동차 산업의 미래를 안다면,이 사람이 당신 모습을보고 싶다
by: Peter Johnson 로 : 피터 존슨

Predicting the future is tricky business. 기업의 미래 예측이 까다롭습니다. It’s hard to predict the future of an industry, especially the automobile industry. 의 미래를 예측하기는 어렵다는 산업, 특히 자동차 산업합니다. 10 years ago many industry exec’s thought that mainstream vehicles achieving close to 100mpg would be commonplace. 10 년 전 업계 실행 많은 차량이 주류를 달성 생각 100mpg가 다반를 닫습니다. Jurgen Hubbert, once Chief of the passenger car division for Mercedes-Benz AG said in a 1996 interview with Automobile Magazine we will have “innovative new combustion engines. 위르겐 석유, 일단의 승용차 부문에 대한 장은 메르세데스 - 벤츠 자동차 잡지와의 인터뷰에서 이렇게 말했다, 1996 년 우리가 갖고있는 "혁신적인 새로운 연소 엔진을합니다. We will have fuel economy between 56 and 95mpg”. 56과 사이에 우리가 갖고있는 연비 95mpg "합니다. He thought this would happen by 2006. 2006 년까지 이런 일이 일어날라고 생각합니다. Well, it’s February 2006 and I’m still waiting. 음, 2006 년 2 월 나는 아직도 기다리고있습니다.

One of the more famous predictions came from a legend in the North American auto industry. 중 하나를 예측 온 더 유명 북미 지역 자동차 업계의 전설적인합니다. Lee Iacocca was speaking to Carroll Shelby (another legendary figure) in 1971 about the future of Toyota in North America. 이승엽 iacocca 말하기는 캐롤 셸비 (다른 전설적인 숫자)은 1971 년 북미에서 도요타의 미래에 대해합니다. Shelby had just been offered a Toyota dealership in California and wanted to know why Iacocca thought it would be a bad idea. 셀비가 막 캘리포니아 주와 대리점을 제의받은 도요타를 iacocca 거라고 생각을 알고 싶은가 왜 나쁜 생각합니다. Iacocca went on to say “because we’re going to kick their asses back into the Pacific Ocean”. iacocca에갔습니다 "라고 말할 수 무찌를께 때문에 우리는 과거로 갈 태평양"합니다. Iacocca was wrong and Toyota has grown to become the richest car company in the world. iacocca이 잘못하고 도요타 자동차 회사에서 성장했습니다 세계 최고의 부자가되기합니다.

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North America’s Ford Contour 북미의 포드 윤곽선

North America’s Ford Contour 북미의 포드 윤곽선
by: Jason Moore : 제이슨 무어

The Ford Mondeo sedan was for the European market. 포드 mondeo 세단형 자동차는 유럽 시장을 겨냥한합니다. Travel to the lands of the United States and North American and you would find the Ford Contour. 여행을 떠나 미국과 북한의 토지를 미국과 포드를 윤곽선을 찾을합니다. The Ford Contour would be the Ford Mondeo’s American counterpart. 포드 mondeo 포드는 미국 국가 윤곽선합니다. This sedan was actually sold by the Ford Motor Company starting from 1995 up until 2000. 이 승용차는 실제로 1995 년부터 매각을 시작으로 2000 년까지 포드 자동차 회사. Fact is, this vehicle actually was the basis for building a version of this under the Mercury brand. 사실,이 차량을 실제로하기위한 기준은 아래의 수은이 버전의 브랜드 구축합니다. And the result came to be the Mercury Mystique and later on became the Mercury Cougar. 그 결과 온 신비와 수은은 나중에 머큐리 쿠거이되었다. The Ford Contour was found in the Ford Motor Company’s line up filling the niche between the Ford Escort and the Ford Taurus. 윤곽선이 발견 포드 포드 자동차 회사의 라인 업의 틈새 사이에 채우는 것은 포드와 포드 토러스의 호위를 받고있습니다.

The Ford Contour has a DOHC V6 engine with 24 valves. 포드 윤곽선 dohc v6 엔진은 24 밸브합니다. It has an aluminum block and aluminum heads. 그것은 알루미늄 블록과 알루미늄 헤드합니다. This has a displacement of 155 cubic inches. 이것은 변위 1백55입방인치합니다. It can produce some 170 units of bhp at 6250 rpm, and 165 pound feet at 4250 rpm. 170 단위의 일부를 생성할 수있습니다 bhp 그것 6250 rpm, 그리고 1백65파운드 피트, 4250 rpm. It has also been equipped with a five speed manual transmission system. 또한 수동으로 전송 시스템이 5 개 스피드가 갖춰져있습니다. The wheelbase of the Ford Contour measures 106.5 inches, 183.9 inches in length and has a curb weight of 2910 pounds. 윤곽선 대책 the 휠의 포드 106.5인치, 길이는 183.9인치 억제의 무게 2천9백10파운드합니다.

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Nissan Versa-tility 닛산 법입니다 - tility

Nissan Versa-tility 닛산 법입니다 - tility
by: Terry Brown : 테리 브라운

It is an all new subcompact car from Nissan and will be a 2007 year model. 이것은 모든 새로운 소형 자동차로 약 2,007년 모델은 닛산되며합니다. This is the Nissan Versa. 이것은 닛산 법입니다. It will be made available as a sedan and as a hatchback as well. 그것은로서 해치백 세단을 이용할 수도있습니다. Fact is, this vehicle has been based on the Nissan Tiida which is a vehicle that is sold only in the Japanese automobile market. 사실은,이 차량은 이것은 tiida을 기반으로 닛산 자동차는 일본의 자동차 시장에서만 판매합니다. The 2007 Nissan Versa hatchbacks will be manufactured in Japan whereas the sedan versions would be constructed in Aguascalientes in Mexico. 2007 년 닛산 법입니다 hatchbacks 반면에 일본에서 생산된다 세단 버전은 멕시코 아과 스 칼리 엔테스 건설합니다.

This new vehicle from Nissan will be making its way to public knowledge come the 2006 North American International Auto Show. 닛산 자동차로부터이 새로운 방법을 발표할 예정입니다 공공 장소에서 애정 이리는 2006 년 북미 국제 모터쇼합니다. First to roll down the ramp would be the hatchback model. 처음으로 내려주는 진입로는 해치백 모델을합니다. The sedan will be rolling next after a couple of months. 롤링은 다음 가마에 오르시 지요 몇 달 후에합니다. The Nissan Versa will be coming equipped with a 1.8 liter I4 engine that has the capacity to produce some 120 units of horsepower along with 125 pound feet. 닛산은 오는 법입니다 1.8리터가 갖춰져 i4 엔진이있는 단위의 생산 능력을 120 마력을 일부 125파운드 피트와 함께합니다. There will be transmissions to be installed which would be a four speed automatic, a continuously variable transmission (CVT), and a 6 speed manual transmission system. 어느 것이있을를 설치할 전송 속도는 자동으로 4 개, 지속적으로 변수를 전송 (cvt), 그리고 6 스피드 수동으로 전송 시스템합니다. This would be sold with price range of US $12,000 to $15,500. 이것은 미국의 판매와 가격 범위 만이천달러을 1만5천5백달러합니다. In Canada, though, the 2007 Nissan Versa would be filling the niche left by the Nissan Micra back in 1991. 캐나다, 비록, 2007 년 닛산 법입니다은 왼쪽 틈새로 채우는 것은 1991 년 닛산 마이크 맨 위로합니다.

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Lincoln Mark IV: Not Just Another 링컨 마크 4 : 그냥 다른

Lincoln Mark IV: Not Just Another 링컨 마크 4 : 그냥 다른
by: Pamela Hewitt : 파멜라 휴이트

From the Ford Motor Company’s luxury division, the Lincoln brand has introduced to the world the Lincoln Mark IV. 포드 자동차 회사의 럭셔리 부문에서, 링컨 브랜드는 세계를 소개하는 링컨 마크 4. In the United States and the rest of North America, this vehicle was actually sold and marketed from 1972 up until 1976. 미국과 나머지 부분은 북미,이 차량을 판매 및 마케팅은 실제로 1972 년까지 1976. It replaced the Mark III although it was already successful that time. 그것은 이미 성공적으로 대체 마크 3 있지만 그 시간합니다. Later on, the Mark V replaced this vehicle. 나중에이 차량을 마크 승 대체합니다. For most parts and most of the specifications, the Lincoln Mark IV and the Ford Thunderbird were very much alike. 대부분의 부품과 대부분의 사양, 링컨 마크 4과 포드 썬더버드 모두가 아주 많이합니다. Even the platform was shared by the two vehicles. 이 플랫폼은 공유하는 두 대의 차량도합니다.

By taking a look at the style and design that the Lincoln Mark IV has, one could be able to see that most of the motifs and angles are just like the Lincoln Mark III. 취하여의 스타일과 디자인을보고 링컨 마크 4는, 하나의 대부분이 그 주제를 볼 수있습니다 및 앵글과 마찬가지로 링컨 마크 3. These include the tall Rolls Royce style grille, the fashionable long hood short deck style, the covered headlamps, the “spare tire hump” found in the trunk, and the taller and knife-edged fender line. 여기에는 키 큰 롤스로이스 스타일 그릴, 긴 후드 짧은 데크 유행 스타일의 헤드 램프 커버의 "스페어 타이어를 언덕이"트렁크에서 발견, 그리고 크고 칼 - 칼날 펜더 기타 선합니다. As per the grille, the Lincoln Mark IV’s version is much taller. 에 의거하여으로 그릴, 링컨 마크 4의 버전은 훨씬 커합니다. And to allow this kind of adjustment, the close fitting bumpers were dipped. 이런 종류의 조정을 허용하고, 피팅 범퍼가 담근 닫습니다. The “spare tire hump” was more rounded and from thereon, the lines led further down the vehicle. 의 "스페어 타이어를 언덕이"가 더 많은 반올림과 정상, 선이 주도 아래가 그 차량을합니다. As per measurements, though, the Lincoln Mark IV came out to be longer and wider. 에 따라 측정,하지만 링컨 마크 4 나왔다가 길고 넓은합니다. The angles were slightly softened out and made more rounded. 각도가 약간 부드럽게 나와서 더욱 반올림합니다. The wheel openings were made to be symmetrical front to rear like in the Oldsmobile Tornado inspired style that was popular that time. 대칭의 수레 바퀴 앞에서 뒤쪽에 구멍이 일어났습니다 oldsmobile 토네이도에 같은 스타일이 인기가 그 때 영감을합니다. The Lincoln Mark IV also held a vinyl roof. 링컨 마크 4 비닐 지붕도 개최합니다.

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Mercedes Benz Parts: Affordable, Easy To Find 메르세데스 벤츠 부품 : 경제성, 쉽게 찾을 수

Mercedes Benz Parts: Affordable, Easy To Find 메르세데스 벤츠 부품 : 경제성, 쉽게 찾을 수
by: Matthew C. Keegan 로 : 매튜 c. 키건

Mercedes-Benz is a trusted name and the benchmark by which so many cars have long been judged. 메르세데스 - 벤츠는 기준을 신뢰할 수있는 이름을 사용하는 차량은 오래 전부터 너무 많은 판단합니다. Finding the right replacement parts for your Daimler vehicle can be tricky and costly, but it can be done. 다임러의 오른쪽 교체 부품을 찾는 차량과 비용이 많이 드는 미묘한 수있습니다,하지만 수행할 수있습니다.

Owning a Mercedes vehicle puts you in with an elite category of owners who appreciate the engineering, quality, comfort, and fun-to-drivability that go with every “Benz” produced. 제대로만하면 신부가 벤츠 소유하는 차량 소유자와 함께 범주의 엘리트에 감사를 엔지니어링, 품질, 편안함, 그리고 재미 -가 - 구동이 매일 같이 "벤츠"생산합니다. With a history spanning well over one hundred years and a solid benchmark reputation to preserve, Mercedes continues to impress its loyal owners and attract interest from those who do not yet own a Mercedes. 100 년 이상의 역사를 걸친와 고체 벤치 마크 명성을 유지, 벤츠의 충성도가 높은 깊은 인상을 지속적으로 관심을 끌 소유자와 소유하고 모르는 사람 메르세데스합니다.

Beyond ownership is the maintenance that is done to preserve your vehicle’s mojo. 이상의 유지 관리가 완료 소유권은 귀하의 차량의 모조를 유지합니다. You know keeping your Mercedes well maintained can go a long way toward helping your car operate problem free as well as looking great. 메르세데스 잘 아시 유지 관리 유지에 도움이 귀하의 차를 향해 먼길을 갈 수 조작 문제를 무료 멋져 보이는뿐만 아니라합니다. Trouble is, parts can get expensive…you’ll pay a premium if you have some garage or dealer do the work for you. 문제는, 부품의 프리미엄 지불하게 될 수있습니다 비싸… 차고 또는 대리점 어떤 경우에는 당신을 위해 일한다는합니다. Fortunately, you have some options - terrific ones at that - to find, procure, and install the high quality parts your Mercedes deserves without destroying your budget. 다행히도, 당신은 어떤 옵션 - 대단한 것들이 - 대상을 찾아, 조달, 그리고 고품질의 부품을 설치하여 귀하의 예산을 파괴하지 않고 메르세데스 받아야합니다. Please keep reading for some helpful tips. 독서 일부 유용한 팁으로 보관하시기 바랍니다.

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