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Isuzu: Descrizione corporativa

19 febbraio 2009

Isuzu: Descrizione corporativa
 da: Matthew C. Keegan

La marca di Isuzu è una del il più minimo conosciuto delle marche giapponesi dell'automobile vendute nel mercato nordamericano. Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi e Subaru sono tutto riconosciuto buono ed il giapponese rispettato fa mentre Isuzu vive perpetuo nella loro ombra e sotto le ali del gigante auto del mondo, General Motors. Diamo un'occhiata a Isuzu e che cosa fa questa azienda di automobile fare tic tac.

In 1981, Isuzu ha seguito i fabbricanti automobilistici giapponesi facenti concorrenza ed ha entrato negli Stati Uniti, il più grande mercato dell'automobile del mondo in termini di vendite annuali. Ottenendo un inizio ritardato, Isuzu ha avuto alcuno prendere per fare come ciascuno dei relativi rivali giapponesi già si era stabilito nel mercato americano lucrativo. Effettivamente, è stato percepito sempre dagli esperti nell'automobile che se un fabbricante automobilistico stesse andando riuscire nel mondo, quindi hanno dovuto stabilire un appiglio altamente - nel mercato competitivo degli Stati Uniti.

I modelli più in anticipo da Isuzu hanno compreso il Io-Contrassegno, una berlina a quattro porte compatta; lo stilo, che ha sostituito il Io-Contrassegno; il soldato di cavalleria, un SUV compatto; l'impulso, un coupé sportivo dei due portelli; e il P'up, un compatto prende il camion.

Purtroppo per Isuzu, la pubblicità difettosa e una piccola rete di vendita hanno limitato la marca nella relativa ricerca per svilupparsi. Un rapporto ha completato dal cane da guardia di industria, rapporto del consumatore, presunto quel 1995 e 1996 soldati di cavalleria di modello di anno, “abbia una tendenza troppo grande a rotolare sopra in determinate situazioni.„ Il rapporto del consumatore inoltre ha dato al veicolo una valutazione “non accettabile„ rara, qualcosa molto che pochi veicoli avessero ricevuto mai dal gruppo nel corso degli anni. In un rapporto negativo precedente durante gli anni 80 per il samurai del Suzuki, vendite del samurai immerso. Effettivamente, Suzuki è un altro giapponese fa con appello limitato. Potrebbe il consumatore che risultati del rapporto avversamente ha effettuato entrambe le aziende? Alcuni esperti credono questo per essere allineare, giudicando dalle loro rispettivamente piccole percentuali del mercato.

Finalmente, molti dei modelli originali nell'allineamento di Isuzu sono stati sostituiti per dare al fabbricante automobilistico un migliore basamento negli Stati Uniti. Durante l'inizio degli anni 90, Isuzu ha deciso di smettere di importare le automobili, concentrantesi solamente su prenda i camion e SUVS. Un soldato di cavalleria revisionato ha unito il amigo ed il rodeo nell'allineamento di Isuzu ha seguito un certo numero di anni più successivamente dal VehiCross.

La spinta del Isuzu in Stati Uniti ha tutti solo arrestato e, per ora, non importano un singolo veicolo in Stati Uniti, contanti preferibilmente sul loro rapporto con il GM, che possiede 12% dell'azienda, per vendere i veicoli rebadged del GM come Isuzus. Infine conti, vendite di Isuzus stavano facendo la media circa 1.000 veicoli al mese, certamente non una figura sostenibile per tutto il produttore dell'automobile.

Così, che cosa mantiene andare di Isuzu? Alcune cose: motori diesel e GM. Poichè un fornitore di motori diesel, Isuzu del codice categoria del mondo fornisce i motori per - lo avete indovinato - camion del GM. Riempiendo un vuoto glaring nell'allineamento del GM, Isuzu si è girato da un importatore automobilistico verso un fornitore automobilistico; almeno per quanto il mercato nordamericano. Il GM, a sua volta, ha investito molto in Isuzu ed hanno insieme società a capitale misto intorno al globo compreso un palo comune in un funzionamento australiano.

La strategia a lungo termine per Isuzu è poco chiara, ma sembra che il mercato nordamericano sia insostenibile almeno per quanto il mercato della carrozza ferroviaria va. L'azienda ha una linea di veicoli utilitari che sono venduti in Stati Uniti che sono favoriti dalle aziende che hanno bisogno di un economico, ma camion commerciale compatto nella loro flotta. Coppia quello con il loro rapporto con il GM, futuro del Isuzu può risiedere bene nelle zone del fornitore del motore e del fornitore del veicolo utilitario, due posti adatti che sono riusciti finora per l'azienda giapponese.

Circa l'autore

Copyright 2005 - Matt Keegan è un produttore di contributo per il magazzino dei ricambi auto: [http://www.autopartswarehouse.com], un grossista degli accessori di Isuzu e delle parti fini di Isuzu: [http://www.autopartswarehouse.com/isuzu~rep.html] per il vostro veicolo.


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