6e90 Isuzu: Unternehmensüberblick - Träger-Zeitschrift

Isuzu: Unternehmensüberblick

19. Februar 2009

Isuzu: Unternehmensüberblick
 durch: Matthew C. Keegan

Die Isuzu Marke ist eine von wenig bekannt von den japanischen Automarken, die im nordamerikanischen Markt verkauft werden. Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi und Subaru sind alle wohles erkannt und respektierter Japaner bildet, während Isuzu unaufhörlich in ihrem Schatten und unter die Flügel des Weltselbstriesen lebt, General Motors. Lassen Sie uns einen Blick bei Isuzu nehmen und was diese Autofirma ticken lässt.

1981 folgte Isuzu konkurrierenden japanischen Autoherstellern und kam die US, den größten Automobilmarkt der Welt in jährlichen Verkäufen ausgedrückt. Einen späten Anfang erhalten, hatte Isuzu einiges aufzuholen, um zu tun, wie jeder seiner japanischen Rivalen sich bereits im lukrativen amerikanischen Markt hergestellt hatte. In der Tat ist es immer von den Automobilexperten empfunden worden, mussten die, wenn ein Autohersteller war, in der Welt erfolgreich zu sein, dann sie eine Stellung im - konkurrierenden US-Markt in hohem Grade herstellen.

Frühere Modelle von Isuzu umfaßten die Ich-Markierung, kompakten viertürigen Limousine; der Schreibkopf, der die Ich-Markierung ersetzte; der Soldat, ein kompaktes SUV; der Antrieb, ein sportliches Kupee mit zwei Türen; und das P'up, ein kompaktes heben LKW auf.

Leider für Isuzu, haben schlechte Werbung und ein kleines Marketing-Netz die Marke in seiner Suche begrenzt, um zu wachsen. Ein Report schloß durch Industriewachhund, des Verbraucher-Reports ab, behauptet dieses 1995 und 1996 vorbildliche Jahr Soldaten, „haben Sie eine zu große Tendenz, in bestimmten Situationen vorbei zu rollen.“ Des Verbraucher-Reports gab dem Träger eine seltene „nicht annehmbare“ Bewertung auch, etwas, sehr, das wenige Träger überhaupt durch die Gruppe in den Jahren empfangen haben. In einem vorhergehenden negativen Report während der Achtzigerjahre für die Suzuki-Samurais, Verkäufe der Samurais getaucht. In der Tat ist Suzuki ein anderer Japaner bilden mit begrenztem Anklang. Könnte Verbraucher Entdeckungen bewirkte nachteilig beide Firmen des Reports? Einige Experten glauben diesem, um zutreffend zu sein und urteilen durch ihre beziehungsweise kleinen Marktanteile.

Schließlich wurden viele der ursprünglichen Modelle in der Isuzu Anordnung ersetzt, um dem Autohersteller eine bessere Fußnote in den US zu geben. Während des Anfangs der 90er entschied sich Isuzu die Autos, nur konzentrierend auf zu importieren zu stoppen heben Sie LKWas und SUVS auf. Ein überholter Soldat verband den Freund und Rodeo in der Isuzu Anordnung folgte einige Jahre später vom VehiCross.

Isuzus Schub in die US hat alle als gestoppt und fürs Erste importieren beruhen sie einen einzelnen Träger nicht in die US und anstatt auf ihrem Verhältnis zu GR., das 12% der Firma besitzt, um rebadged GR.-Träger als Isuzus zu verkaufen. Zählen Sie schließlich, Isuzus Verkäufe Durchschnitt berechneten ungefähr 1.000 Träger pro Monat, zweifellos nicht einer stützbaren Abbildung für jeden möglichen Autoproduzenten.

So hält was Isuzu das Gehen? Einige Sachen: Dieselmotoren und GR. Da ein Weltkategorienhersteller der Dieselmotoren, Isuzu Maschinen für zur Verfügung stellt - Sie schätzten ihn - GR.-LKWas. Eine blendend Lücke in der GR.-Anordnung füllend, hat Isuzu sich von einem Automobilimporteur an einen Automobillieferanten gewendet; mindestens insoweit der nordamerikanische Markt. GR. der Reihe nach hat schwer in Isuzu investiert und zusammen haben sie Joint Ventures um die Kugel einschließlich eine Beteiligung am Aktienkapital in einem australischen Betrieb.

Die langfristige Strategie für Isuzu ist unklar, aber es scheint, dass der nordamerikanische Markt unhaltbar ist, mindestens insoweit der Personenkraftwagenmarkt geht. Die Firma hat eine Linie der Handelsträger, die in den US, die von den Firmen bevorzugt werden, die ein ökonomisches benötigen, aber im kompakten Handels-LKW in ihrer Flotte verkauft werden. Verbinden Sie das mit ihrem Verhältnis zu GR., Isuzus Zukunft kann in die Bereiche des Maschinenlieferanten und des Handelsträgerversorgers, zwei Nischen gut legen, die bis jetzt für die japanische Firma erfolgreich gewesen sind.

Über den Autor

Copyright 2005 - Matt Keegan ist ein beitragender Verfasser für das Autoteil-Lager: [http://www.autopartswarehouse.com], ein Grossist der feinen Isuzu Zusätze und der Isuzu Teile: [http://www.autopartswarehouse.com/isuzu~rep.html] für Ihren Träger.


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