四輪驅動歷史Willys吉普
2007年10月28日
四輪驅動歷史Willys吉普
： 約翰Davison
多數早期的機動車有一個基本的設定用在前面登上的引擎用傳動箱附有駕駛仅後輪的它，并且這成為了多數車正常設計許多年。 作為設計進步了引擎位置，并且傳輸(傳動箱)位置試驗與幫助以牽引和處理。 後方引擎和中間引擎車變得可利用像朝向和所有輪子驅動。 四輪驅動車開始了生活及早在20世紀，并且很多家公司有他們自己的設計為供應路卡車為事務和商業使用。 重要性的有可能transverese苛刻的地形的負荷車重要歸結於缺乏路。 英國和美國軍隊在世界大戰你期間有四輪驅動卡車為重的地形使用為運載隊伍和設備。 然而需要對於真實的多目的斷斷續續的公路車輛變得明顯。
以起始世界大戰二對可能逐字地駕駛在所有地形的公路車輛的需要成為了軍事的必要和以任何技術戰爭傾向於今後駕駛設計迅速。 在早期戰爭美國軍事需要可能transverese幾乎所有地形的一輛輕量級四輪驅動車。 很多家公司自告奮勇以設計包括矮腳雞、福特和Willys。 此的結果是舉世聞名的Willys吉普。 吉普證明非常堅固性的兩個和可靠通過戰爭，并且由關閉它變得知名為它斷斷續續的路能力和它的耐久性。
在戰爭潛力在平民市場之內為吉普清楚地是明顯的，并且之後為命名吉普的商標註冊歸檔的Willys和開始了生產為國營部門。 名為平民吉普的第一個模型(CJ) 1945年開始了生產和命名吉普成為了像堅韌很快去成為的任何地方車傳奇對未來四輪驅動所有者。 吉普和生產模型的歷史是如下：
1945年- 1949 CJ-2A
1946 - 1953 CJ-3A
1947 - 1965 Willys Jeep Truck
1948 - 1950 Willys Jeepster
1952 - 1968 CJ-3B
1954 - 1983 CJ-5
1955 - 1981 CJ-6
1976 - 1986 CJ-7
1981 - 1986 CJ-8
1953 Kaiser buys Willys Overland.
1970 American Motors Corporation AMC takes over Kaiser-Jeep.
1987 Chrysler Corporation buys American Motors Corporation.
1998 Daimler-Benz merges with Chrysler Corporation.
The modern day Chrysler Jeep has many models and incorporates all the benefits of modern technology and comfort but it has tried to retain some of the old willys features as the front grill shows.
Back in the United Kingdom the Land Rover project was first born and the legend began.
About The Author
John Davison is a director of numerous Internet companies and is a published author. Many articles have been produced on a variety of subjects with excellent content and depth. All his articles may be reproduced provided that an active link is included to http://www.4×4-suv.com.
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